SKS (Sağlıkta Kalite Standartları)
T.C. Sağlık Bakanlığı tarafından yayımlanan SKS-Hastane Seti, mavi kod arabasını "Hasta Güvenliği" boyutu altında değerlendirir. Her klinik birimde ulaşılabilir bir crash cart bulunması, ilaçların güncel listeyle yönetilmesi ve denetim kaydının tutulması zorunludur.
JCI (Joint Commission International)
JCI standartları crash cart yönetimini MMU.3.1 (acil ilaçlara erişim) ve IPSG.6 (düşme/acil müdahale riski) altında değerlendirir. Mühür numarası, çekmece dizilimi, defibrilatör fonksiyon kaydı denetlenir.
ERC (European Resuscitation Council)
ERC 2025 kılavuzu, ileri yaşam desteğinde kullanılacak ekipman ve ilaçların standart bir listede tutulmasını, arabanın 3 dakika içinde erişilebilir mesafede olmasını önerir.
AHA (American Heart Association)
AHA, ACLS kılavuzunda crash cart içeriğini protokol bazlı listeler. Defibrilatör/AED, havayolu seti ve acil ilaç paketinin standart bileşen olduğunu belirtir.
Standartların Ortak Beklentileri
- Tamper-evident mühür ile bütünlük kontrolü
- Tek tip kontrol formu ve kayıt
- Düzenli (haftalık) defibrilatör testi
- İlaç son kullanma tarih takibi
- Periyodik mavi kod tatbikatı
Sık Sorulan Sorular
SKS denetimine girmek zorunda mıyız?
Türkiye'deki tüm hastaneler SKS değerlendirmesine tabidir.
JCI zorunlu mu?
Hayır, gönüllüdür; ancak uluslararası hasta kabul eden veya sigorta anlaşması bulunan hastaneler tercih eder.
ERC ve AHA arasındaki fark nedir?
Temel prensipler aynıdır; doz ve algoritma seçeneklerinde küçük farklar bulunur.
Hangi standart en katıdır?
JCI denetimi mühür ve kayıt yönetiminde diğerlerine göre daha titiz değerlendirilir.
Mühür markası standartlarda geçiyor mu?
Hayır, marka değil özellik (tamper-evident, tekil numara, CE) aranır.
İlgili İçerikler
Acil Müdahale Arabası Standartları (Türkiye ve Dünya) için teklif alın
CE belgeli, seri numaralı güvenlik mührü çözümleri hakkında detaylı bilgi için iletişime geçin.